Xàbia ha comenzado la construcción de una red de carril bici que conectará por primera vez sus tres núcleos urbanos: Centro Histórico, Puerto y Arenal.
Con este proyecto, el Ayuntamiento de Xàbia "atiende la demanda creciente por parte de la población y cumple otra de las propuestas formuladas por los propios ciudadanos a través del foro de la Agenda 21 Local", según ha indicado el alcalde, Eduardo Monfort. Para ello, el Consistorio ha destinado una inversión de aproximadamente 352.000€, con cargo al Fondo Estatal de Empleo y Sostenibilidad.
El objetivo es, según ha explicado el munícipe, "mejorar la accesibilidad y la movilidad" en bicicleta entre los principales núcleos poblacionales, ya que hasta ahora el municipio carecía de una red bien estructurada, con un solo tramo en la avenida Augusta sin conexión alguna. Así, con esta obra se van a crear alrededor de 6.000 metros lineales, que sumándose a los 2.000 existentes, se alcanzarán los 8 kilómetros aproximadamente, a través de itinerarios conectados entre sí.
Uno de los puntos que vivirá una mejora sustancial es la travesía que discurre por la misma línea de costa, el Primer Montañar, donde se aprovechará la obra para reparar la deteriorada acera. Y es ahí donde esta semana se han puesto a trabajar, concretamente en un primer tramo que va desde la calle Verona (junto a la desembocadura del río), hasta el cruce con la calle Bolonia.
Durante el transcurso de los trabajos en este primer tramo, la Policía Local ha habilitado un trayecto alternativo para el tráfico rodado que discurrirá por la Vía Augusta.
El nuevo carril bici conectará la zona del Arenal y el Puerto a través de varios itinerarios que discurrirán junto al Canal de la Fontana, hacia la Avenida Augusta, o por la avenida del Mediterráneo. El Puerto conectará a su vez con el Centro Histórico por un nuevo circuito que discurre junto al cauce del río Gorgos en dirección a la carretera del Plà hasta enlazar con la avenida Amanecer, o bien desde la avenida del Port hacia las avenidas Juan Carlos I y Alacant.
